长三角资讯  5月10日，安徽建工集团自主投资建设的高速公路项目——徐淮阜高速公路顺利通过交通安全设施工程专项验收。

这条承载着皖北区域发展重任的交通大动脉，是安徽省“十四五”交通规划中“五纵十横”综合立体交通网的关键落子之一，更是安徽建工高质量发展进程中具有里程碑意义的重要工程。目前，项目路基及路面工程、交安设施、机电系统和绿化工程已全部完工，皖北大地即将迎来一条贯通南北的“新黄金走廊”。

攻坚：以“匠心”铺就品质之路

徐淮阜高速淮北段、宿州段全长72.07公里。自2023年2月开工以来，建设者们以开工即决战的奋进姿态，匠心攻坚，高标准严要求推进项目建设：路基填挖土方量超千万方，34座桥梁横跨古运河遗址与矿区铁路，6座钢箱梁桥顶推施工攻克“不断交通、不限车速”难题……

尤为值得一提的是，项目在建设中创新突破行业壁垒。面对涉铁工程代建费用过高的困境，项目公司联合地方部门打破垄断，通过自行招标节约投资；针对隋唐运河遗址保护，优化桥梁跨径设计，实现文物保护与工程降本“双赢”。这些举措不仅彰显了安徽建工集团的“硬核”实力，更成为交通基建领域深化改革的鲜活案例。

目前，项目全体参建人员正加速推进服务区、收费站联调联试和装饰装潢等工作，全力筹备交工验收。

冲刺：千名建设者决战“最后一公里”

雨幕中，工人们的身影在边坡防护网间穿梭，声屏障安装的敲击声与吊装机械的轰鸣交织成一首奋进的交响曲。为确保顺利通车，自五月起，徐淮阜高速各参建单位全体建设者全员在岗，以“毫米级”精度打磨每一处细节，从波形护栏的弧度校准，到绿化带苗木的错落栽植，每一道工序都凝聚着对通车的庄严承诺。这是与时间的赛跑，更是对品质的坚守。团队采用“周巡月调季总结”模式，精准衔接各项工序，确保通车前所有细节尽善尽美。

运营：打造有温度的“司乘驿站”

建设冲刺的同时，运营筹备的齿轮也已精准耦合。安徽建工坚持建设、运营“两手抓，两手硬”，超前谋划高速公路运营，打造有地方特色的“专属”高速服务区。在淮北段百善服务区，青砖灰瓦的建筑群与远处的麦田相映成趣，服务区深度融合皖北文化标签，以门厅为头，走廊为线，串起各区域节点，形成完整叙事，运用视觉、听觉、嗅觉、味觉、触觉为过往司乘、游客提供多种文化体验。正式投入运行后，这里不仅将成为司乘们休息的驿站，更是南来北往旅人们领略皖北传统文化的小型“博物馆”。

联通：激活长三角“经济走廊”

作为淮河生态经济带的重要交通纽带，徐淮阜高速不仅肩负着完善区域路网格局、激活经济要素流动的使命，更承载着皖北地区加速融入长三角一体化发展的殷切期盼。徐淮阜高速通车后，将大幅缩短淮北至徐州、阜阳的通行时间，进一步拉近皖北地区与长三角核心城市的时空距离。这条“黄金通道”将进一步激活长三角“经济走廊”，有效促进区域人流、物流、资金流的互联互通，在长三角协同发展的宏伟画卷中书写浓墨重彩的篇章。

从桥梁飞架到路面铺就，在徐淮阜高速通车倒计时的滴答声背后，折射出的是皖北全面振兴的铿锵步伐。安徽建工的建设者们将持续锚定通车目标，以时时放心不下的责任感，坚持投资引领发展，推动区域经济协同共进，为加快建设交通强国贡献坚实的安徽建工力量。（安建轩）