上个月开启试运行，本月初通过初步验收的沪苏湖高铁，距离全线开通运营进入倒计时。

　　近日，这条备受关注的铁路新线，乘务组亮相了。

　　潮新闻记者了解到，上海客运段选拔出了19名服务技能熟练，综合能力较强的乘务员。

　　上班通勤将缩短一个多小时

　　乘务员也无比期盼这条新线开通

　　这19名经过层层选拔的乘务员平均年龄25岁。

　　凌玉玉就是其中一名，她进入铁路系统工作已经5年了。

　　从9月份沪苏湖高铁启动联调联试开始，就一直参与其中。

　　“差不多到现在已有三个月时间，一直跟着车在线上‘跑’。”凌玉玉告诉记者，在此期间，主要是熟悉新线交路、站停时刻，模拟旅客乘降的作业流程，为线路开通做好充分准备。同步，开展列车设备设施、新线线路特点、注意事项等专项培训，进一步提升业务技能。

　　虽然车上没有乘客，车站联控、列车开关门等作业丝毫不能马虎，都是为了确保线路在正式开通前，达到最佳运行状态。

　　试运行阶段，凌玉玉一天跟车从上海出发，往返湖州最多有四趟，常常从早上六七点忙到傍晚六点。

　　这段日子里，她的工作节奏和列车时刻表紧密相连，每天穿梭于上海、苏州、湖州等地，感受着中国高铁风驰电掣的速度。

　　有山有水，又是鱼米之乡，作为一名新湖州人，凌玉玉从小在湖州长大，又在这里结婚生子，早已把湖州当成了自己的家乡。

　　“能参与到沪苏湖新线开通的工作中非常荣幸，这也是我职业生涯中一次宝贵的历练。”凌玉玉说，自己正亲身经历着沪苏湖高铁对沿线居民生活带来的变化，每天都很有动力，也无比期盼着沪苏湖高铁开通的那一天。

　　住在湖州，上海上班，虽然只有100多公里的距离，此前凌玉玉坐高铁往返两地需要绕道杭州，单程就要两个小时。

　　“有时候早上8点多上班，为了不耽误跑车行程，就需要提前一晚住到上海。”沪苏湖高铁开通后，两地高铁出行至少可以缩短一个多小时，最快仅需40分钟，这样她早上从湖州出发都来得及。

　　因为家里宝宝才22个月，凌玉玉总担心因为工作顾不上家庭，沪苏湖高铁的推进解决了她的后顾之忧。“以后从湖州坐着高铁往返上海就像在一座城市一样，甚至比许多居住在上海的人通勤时间还要短，去苏州也很方便，幸福感大大提升。”说话间，凌玉玉掩不住笑意。

　　杭州西站出发可直达上海、苏州

　　将疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力

　　沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经苏州，终至湖州站。

　　线路全长约163公里，设计时速350公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站。

　　这8座车站中，湖州占三个。对于湖州来说，高铁车次多了，人气必将带动发展。特别是南浔古镇也有了高铁站，想来可以吸引不少游客。

　　沪苏湖高铁沿线风景名胜星罗棋布，上海客运段担当乘务工作的东方情品牌班组还专门制作了沿线景点打卡指南，将在开通运营后为旅客介绍高铁沿线景点和当地民俗文化。

　　值得一提的是，这条高铁的开通让杭州人前往上海、苏州等地也有了新选择。

　　杭州西站出发的列车可经由合杭高铁湖杭段和沪苏湖高铁直达苏州、上海。在杭州西站坐上高铁，仅需1小时左右即可直达上海虹桥站。

　　作为上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目，沪苏湖高铁也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。

　　沪苏湖高铁在湖州与合杭、宁杭高铁衔接，形成“十字”型枢纽，通过湖州枢纽节点可实现上海、南京、杭州、合肥的互联互通，是构建沪、苏、浙、皖“轨道上的长三角”中重要的一环。

　　届时，湖州将实现所有区县高铁全覆盖，90分钟内可直达上海、南京、杭州、合肥等长三角中心城市。

　　项目建成后，还将有效缓解沪宁、沪杭两大客运主轴的压力，进一步强化上海对长三角核心腹地的辐射功能，促进区域一体化发展，构建西出上海的第三通道。(潮新闻 记者 陈薇)