全国首个近零碳港口微电网“落”在江苏

发布时间:2024-12-12 16:25:40 来源:长三角资讯网 浏览:

新华日报·交汇点记者近日从国家电网获悉,我国新型电力系统建设的一大创新试点——首个近零碳港口微电网,已于年底在江苏连云港建成,为我国零碳港口建设提供可复制、可推广的样本。

  “首个近零碳港口微电网的建成,填补了我国港口领域智能微电网建设空白,实现了用能的安全、绿色、经济,对全国‘绿色港口’建设提供了可复制、可推广的经验样板。”中国电科院分布式新能源应用技术研究室主任许晓慧表示。

  首发如何实现?强在哪?如何可复制?

  具体来听电力专家们解析——

  早在2023年,交通运输部印发《公路水路典型运输和设施零碳试点工作方案》,明确连云港港新东方国际货柜和中哈物流公司,作为近零碳码头和零碳物流园区试点。

  记者从国网江苏省电力了解到,联合连云港港,江苏电力部门在港口试点建设“多能互补”的智能微电网,实现货轮从进港靠泊,到货物装卸运输,全程近零碳排放。

  如此绿色环保,电网是如何助力实现的?

  据电力部门专家介绍,智能微电网是由分布式电源、用电负荷、配电设施、监控和保护装置等组成的小型发配用电系统。

  让我们回到连云港港,港口智能微电网集成了5.2兆瓦分布式光伏以及5兆瓦新型储能,并根据港口实际应用,分别投用了35台换电式集装箱重卡、2艘纯电动拖轮,以及电动正面吊、空箱堆高机等电气化设施。

  当然,前面也有强大的电能基础“铺垫”。

  连云港港已先后建成16套总容量为3.62万千伏安的港口岸电系统、1座重卡换电站以及7台160千瓦直流充电桩等充换电设备,与发用电设备一起形成港口智能微电网的整体解决方案。

  连云港港口控股集团有限公司工程技术部杨华东介绍:

  “各类发电、用电设备,接入微电网后,清洁能源年发电量可超600万度,通过微电网进行灵活调度后,每年可节省用电成本超300万元,节省标煤2.1万吨,减少二氧化碳排放5.6万吨。”

  从江苏全省范围来看,近年来,江苏分布式风电、光伏等新能源发展迅速。

  今年前10个月,江苏分布式光伏净增装机规模超1400万千瓦,位居全国第一。

  为促进包括分布式能源在内的新能源安全可靠运行,国网江苏电力大力推进智能微电网建设,探索打造车(船)网互动、建筑能效管理、智能制造等多种典型微电网应用场景。

  记者了解到,目前江苏在南京紫金山实验室、无锡车网互动示范中心、金湖零碳县域电网等地,开展成功试点,持续提升电网对清洁能源的接纳、配置和调控能力。

  比如在此次微电网建设过程中,国网江苏电力联合连云港港,为港口微电网设置了自主经济运行、安全离网运行、参与需求响应、支撑电网互动等四种典型运行模式。

  在光伏电量大发时,微电网控制港口充换电设备提升充电功率,充分消纳新能源。电动重卡换电系统与混合储能电站协同工作,在电价谷时充电、峰时放电产生电价差,为港口减少成本支出。

  值得期待的是,未来,微电网还将依托V2G充电设施与大电网实现“船网互动”。

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