长三角资讯 （孙鹏）昨天，空中俯瞰由浙江交通集团投资建设的湖州东站，只见塔吊在空中挥舞长臂，运输车辆来回穿梭，一片繁忙景象。据悉，该工程已全面进入钢结构体系施工阶段。

湖州东站是合杭高铁湖杭段与沪苏湖铁路的衔接站，总建筑面积约2.8万平方米，其中站房面积1.5万平方米，设有3台7线，预计2024年12月投入使用。截至目前，湖州东站站房主体结构已全部完成，雨棚主体结构完成70%，钢结构屋面、幕墙以及二次结构正在进行施工。

建成投用后，湖州东站将极大助力湖杭铁路、沪苏湖铁路、杭温铁路等长三角重要铁路路网的互联互通，处在“长三角之心”的湖州也将在交通互联互通中深度融入长三角一体化高质量发展，众多浙江北部城市借助立体交通网将进一步实现外联内畅，市民前往江苏、上海等地将更加方便。