长三角资讯  随着南京城市汽车保有量不断增长，老旧居民小区，以及医院学校等重点单位周边停车难的问题，长期困扰着政府有关部门和众多市民。有没有有效解决问题的方法？有！

今天上午，笔者有幸参加南京市城市管理局、浦口区城市管理局组织的“南京市停车资源共享网友观摩活动”，通过察看展板、听取汇报、实地走访，见证了浦口区城管局多维发力破解停车难题的有效方法。

据浦口区城管局张迎春副局长介绍，前些年，浦口区部分老旧小区和浦口中医院、区三中等区域停车难的问题比较突出，市政府12345热线电话经常收到市民反映，“一位难求”成了区领导和一些政府职能部门的心病。为有效解决“停车难、难停车”问题，近几年来，浦口区城管局结合区域特点，树立全区“一盘棋”思想，多措并举、多维发力，认真破解停车难问题。

一是深挖边角地块，充分释放停车空间。区城管局结合“四清、四拆、四整治”专项行动要求，通过对原状脏乱差地块进行整治，将边角闲置地块打造成公共停车场。同时按照“应划尽划”原则，科学规划、合理增设道路停车位泊位。今年共新增停车泊位674个，有限缓解居民停车难题。

二是盘活现有资源，科学布局共享车位。积极推进机关企事业单位开放内部泊位，打开大门，以民生为导向，结合区域特色与实际情况，全区域开放停车资源共享。截至目前，浦口区共有85处机关企事业单位和国有企业停车场地对外开放、参与共享，错时共享场地共计56处，共享停车泊位1312个。

三是积极探索停车资源错时共享新模式。为了缓解停车压力，浦口区城管局，以新浦路为试点，设立夜间临时停车点84个，允许周边小区夜间错时停车，缓解内部停车压力。同时，优先开展老旧小区、政府行政单位内部停车资源共享工作，鼓励内部停车资源泊位共享、对外开放，满足周边道路车辆停放，实现车位有效周转。目前浦口主城区约有75%的小区共3.2万个专用停车泊位对外开放共享。

张迎春副局长介绍，2018年至2020年，浦口主城区共实施了129个老旧小区整治项目（含零散居民楼），增加停车泊位3300余个，增加非机动车停放区域约3.2万平方米，增加充电桩900余个，有效解决了部分老旧小区停车难题。数据表示，浦口区居民小区内部停车矛盾投诉率同比下降50%，提升了居民的满意率和获得感。（图文/朱旭先）